ホンダMD90
MD90 今年は３５６７キロ走行 先週乗った時エンジン不調で急停止でした 原因はプラグキャップとハイテンションコードの接触不良みたいでした プラグを数回螺子って良くなりました この頃朝１番エンジン始動時 寝起きが悪くて手こずってました この辺りが原因…
井上の長寿命タイプにしました 夕方６時から暗くなるまでの時間で取り替え ２日に分けての作業でした どれくらい走れるか気になります 前付けてたブルジストンの長寿命タイプは２万キロほど走れました 此方は前照灯のソケットの詰め折れ 熊本まで走って朝は…
先週中断してたMD90のガスケット交換 カム周りから分解していきます 何度もバラしてるので簡単です 手抜きでチェーンテンショナーそのままです 緩めずに作業できます カーボンの堆石が結構あります 白いのは排気バルブ ガス少し濃ゆめで乗ってました 少し薄…
CT200 腰上ガスケットとOリング交換 オイル漏れ シリンダーヘッド辺りから漏れてました 今までは滲む位で酷くなかったのですが この間乗った時 止まって空ぶかしすると 熱くなったシリンダーから 煙が出るようになり 火災の危険も有るかと 修理することに ヘ…
八女の童男山古墳群へ行ってきました １３号墳入り口は狭いので膝をついて入って中は天井が高いので立てます ここは小さな石を積んで壁にして有りました 天井は持ち送りで高く積んであります つくりはどれも同じようで前室が付いてました １号墳 中は石棺が…
T90D 3,052ｋ走行 １０月２７日で廃車しました ２１年で１３万キロ走りました リアブレーキも交換し タイヤも新しくしたのですが センタースタンどの車体の方の取り付け部に亀裂が入って そろそろ変え時と思いまた新しいカブのエンジンも気になったので乗り…
１２２４５１キロ走行 手に入れてから交換した記憶が無い様です タウンメイト９０ 廃車の予定で現在エアエレメント外して乗ってますがすこぶる好調 此方は１０万キロ当たりで替えてそれから３万キロほど走ってます 思わぬ結果に驚いて急いで注文ＣT２００に…
１６６０キロ走行 去年より２６０キロ多く走ってました カフェカブ九州へ行った分が加わったようです １か月に１度くらいの頻度で乗ってました ４２７１キロ走行 去年より１６００キロほど多く走ってました 例年この位が普通でしたので去年少なかったのが例…
去年の5月に換えてたスポークがまた折れました 新しいのが折れるなんて 品質に欠陥があるのではと思ってます スポーク内掛けと外掛けが有りますが値段が倍以上違ってました どちらが安かったのか忘れましたが一応予備で両方揃えました タイヤも新しくしまし…
山まで走らせました カムシャフトＣS90用を入れました 低速トルクが弱くなりましたが 上の方の伸びが良くなりました 雑音も無くなりました 後はタペットの調節 このままでも良いのですが アイドリングでタペットの音が少してます
タイミングライトで合わせて ネジが1個余るので何所だろーと思ってましたら シフトペダルを忘れてました ステップを外して組付け レッグシートを付ければ一応完成です 暗くなってきたので 固定ネジは後回しです
18日にここまでで 19日マフラーを付けてエンジン始動 簡単に回りました 後点火時期を合わせれば完成です アイドリング安定して回ってましたが 少し回転が低いので 点火時期が遅れてるようです
カムチェーンの貼り具合ぜんぜん違ってます古いのは弛みが酷かったです カムスプロケット裏返しに組んでました 合わせマークと思ったのがガスケットのカスで カムの位置も同じようなので組もうかとしたら ボルトが入りません おかしいなで 気付きました ヘッ…
ピストンリングが硬くて と言うか指先の力が足りないので 先にシリンダーへピストンを入れてから コンロッドへ繋ぎました ヘッドを付けて 一応締め付けトルクは 2k/ｍで 後から規定トルク2.5k/ｍにします 追記 締め付けトルク 2～2.5kg/ｍ となってましたので…
これでバルブを外します 外したバルブステムシール カチカチに硬化してます こんな感じで組付け 外してる写真かも どちらで写したのか忘れました 近頃は7時まで明るいので 1時間ほど作業できます
2週続けて山まで 簡単に治りました MD90は未だ分解中 ヘッドのバルブステムシール取り替えて ピストンの掃除 オイルリング固着 トップリングも少し引っ掛かりがあってリングが渋かったのでリングの溝を鑢やサンドぺーパーで修正しました 後はガスケット剥が…
近頃高回転でのエンジンブレーキや 高負荷で坂を登ってる時 エンジンから異音がするようになりました 音がしてもアクセルを戻すと音は無くなりましたが」チェーンテンショナーを調節してもダメで 交換することに １１５０００キロほど走ってますので もっと…
今年一年事故も病気も無く過ごせました ただ武漢肺炎の影響は酷かったです CT200 875マイル 1400キロ も少し走りたかったのですが 真冬に張り付きました気温２度冬は問題なかったのですが ピストンクリアランスが 少ない様です 1000番のペーパーで少し削りま…
リヤのスポーク折れました ニップルが回らなくなったのでＣＲＣを掛けて一日放置し バイスプライヤーで挟んで回しましたらネジ切れました このスポークだけ緩んでガタついてましたので前から気になっててのです 品番が変わってましたが同じものでした 違いは…
MD90のリヤタイヤ元に戻しました ミシュランのM35 3000キロほど走ってこんな状態です、前輪も同じのを付けてますので、消耗の度合い分かり易いかと。 右はブリジストンのＥＸＥＤＲＡ Ｇ556 17000キロ走ってます 倉庫に入れてましたが、よく見るとサイドウォ…
CT200 954マイル 1527キロ 結構走ったつもりでしたが、去年より900キロほど 少なかったです。 ピストンクリアランスが少ないようで60キロを超えて長い時間頑張るとピストンが張り付きます、冬場は好いのですがそれ以外の季節は注意が必要です。 MD90 3176キ…
昨日諫早まで、調べたいことが有ったので出かけました その後 浜崎道を調べに行きましたが、急坂を登ってると 急にエンジンが吹けなくなり、燃料切れかとリザーブに しましたが、相変わらず少しパワーが無い状態 騙しながら走らせてましたがだんだん悪くなる…
黒木の駐車場で 今調べると2008年4月21日に入手してます、距離は記録が無いのですが記憶によると68000キロほどでした 4月1日に3回目の保険に入りました、毎回60か月分入ってます、途中１年ほど乗ってませんでした エンジンは快調でまだしばらく乗れそうです…
前輪がスリップサインが出てましたので取り替えます、後輪より寿命が短いですね、後輪1本で前輪2本使ってます、後輪は新聞屋さん対応のブリジストンのＥＸＥＤＲＡ Ｇ556 を付けてます これもブレーキ整備 組み上げて ここまで順調でしたが、天気が下り坂 も…
大村まで走ってみました 今までは盛大にオイルの焼ける匂いがして、地面にはオイルが落ちてましたが、６時間ほど放置してましたが全くオイル垂れしてませんでした。 このカバーからの漏れが一番多かったようです、パーツクリーナーの手持が無く、掃除は未だ…
近頃スタッドボルトのナットの下のロッカーカバー付近からオイル漏れをしてました、ガスケットが古いのを使ってたのかと思い交換しようとしたら有りません、新しいのを入れてたようです、そこで不思議に思って、トルクレンチで締めてみましたら、1㎏/ｍ前後…
珍しく日曜日に仕事しました、昼過ぎまで掛かり中途半端な時間なので、先週取り替えたクラッチの具合を確認に国見峠へ。 走り出して直ぐにトルクが増えたような感じで変だなと思ってましたが、坂を上り出すと前よりもトルクアップしたようで，4速ギアで結構…
途中の写真は有りません、手が油だらけで、組み立ては忘れ物が無いか頭がいっぱいで撮ることを忘れてました、クラッチのセンタ-ナットは電動インパクトドライバーで締めました 今回はトルクレンチでチェックしましたが、４．５Ｋｇ-ｍ位で適正な値でした つ…
入手した時から、クラッチに不具合が有りました、ジャダーが酷くて坂道で車体がガタガタ振動するほどでしたが、走らせててるうちに不具合が収まってました、しかしトップギアで５０キロを下回るとクラッチが半クラッチ状態になって、アクセルワークに気を使…
２週間ぶりなのですがエンジンをかけると異音、完全にオイルが落ちてた様で、しばらくエンジン音が高かったのですが、走り出すと元に戻りました、一日乗って帰ってからオイル交換、バイク屋のアドバイスに従って鉱物油に戻しました。T90Dの故障の原因がオイ…
