キャブ調節 その２

前回の調節後、キャブが時々オーバーフローするようになり、手直しをしました。

フロートバルブ上のフィルターの所のOリングを新しくしました、どうもこのキャブのオーバーフローの原因ここら辺りのようです。

テスト走行では、アイドリングも安定して、調子が良くなりました、後は高回転域のちょっとの引っかかりは、メインジェットを小さくすれば改善しそうですが、このキャブのメインジェットはねじが崩れて外せません、このまま乗るしかないようです。