CDI 試走

今日は朝から不具合を探しました

自宅玄関前、キックを軽くするためプラグを外し、手でクランクしながらシンクロスコープで信号の伝達を調べてみました。

これは３０年以上前テレビ修理のために購入したものですが、近頃は出番も無くしばらく使ってませんでした。

こんな事に使うなんて思っても見ないことでした。

 

こんな感じで取り付け色々調べた結果。

 

幸い２個注文してましたので、このサイリスタを交換すると難なく動作しました。

この部品はオリジナルの部品が手に入らないので、新しい同系統の部品を選びましたが、若干特性が違ってたようです、一応点火しましたので。これで良しとします。

 

製作過程、基盤は新しいのが良いようで、これは手持ちの２０年以上前買ったものでしたが、半田の乗りが少し良くありませんでした。

 

こんな感じで部品のリード線で配線しました。

 

 

 

一応こんな感じでカバーに収まりました。

 

この後２時間弱走り回って来ましたが、正常に動作してました。

オリジナルと比べての違いは走行中は問題ありませんが、始動時少し強くキックする必要があります。

弱めのキックは点火しません

泥縄で調べてみましたが、トリガー電流が足らないようです、調べると高感度サイリスタと言うのが有り、ゲート電流が0.2ミリアンペアで動作するのがあり、オリジナルもスペックは0.2ミリアンペアでした。

今付けてるのは一桁多く流れないと動作しないサイリスタでした、今度組む時その辺を考慮します。

最後に回路図を載せときます。