ステップ幅

c１００、リトルカブではステップの幅が大分違います、エンジンの幅が違うためのようで、ブレーキペダルの取り付けが写真で見るとc１００の方は真直ぐに出て先で少し曲がってますが、リトルカブは根元から斜めに溶接してあります。そのためマフラーと接触しやすいようです。

サイドスタンドが付いてましたので、リトルカブ用を付けてましたが、幅が広いため、c１００のペダルは踏めないようなので、c１００用に取替え　ｃ５０　c７０用のブレーキペダルに取り替えたいと思います（c１００と互換性があるとのことでした）現在タイ製の社外品を手配してます、シャフトに合うかまだ分かりませんが、後は入手してからの事とします。

 

電気周りはいろいろ考えてますが、バッテリーの充電は倍電圧整流で出来ないかなと希望的な計画を持ってます

レクチドレギュレーターの内部の回路が分かりませんので、不都合が起これば自作でレギュレーターを考えます。

 

直流でコントロールしなければいけないので（０vに落ちる事のない電源ですので）、バイクのレギュレーターはうまく動作しないような気がしてます。

 

まだ電気周りの部品は用意してませんので、エンジンが回るようになってから、（キャブに燃料ホースをつなげると動くはずなんですが）いろいろ試してみます。