スプロケット交換

もう少し走りやすくするため、

１４T、３８T　から　１５T,４３T　本当はリヤが４１T辺りが一番都合が良いのですが、持ち合わせが無いので

フロントスプロケットはヤマハ用、ボルトの穴が無いので銅線で止めてます

チェーンカッターを持ちませんので、ハンマーとポンチと銅製のフレアーナットこの3点セットでピンを抜きます

初めにハンマーでピンの頭を叩いて凹ませてから、今日はポンチで抜きましたが、細いネジでも釘でもチェーンのジョイントでもピンよりも少し小さければ簡単に抜けます

組み上げたら日が暮れてしまい、試し乗りは持越しです

今日は朝から夕方６時まで飲まず食わずで一日修理三昧でした、来週はどこかへ気晴らしに出かけたいですね