カブラ
せっかく出来上がったので、乗って出ました、しかし４０キロ強でふけません、だましながら乗ってるとエンジンストップ 帰ろうかな、少し押して歩いて、プラグをチェック、かぶってましたので、プラグ交換、二ードルを一番下に下げて）（クリップは一番上）、…
昨日市役所まで行って、ナンバーを貰ってきました、保険をかけ今日少し走ってみましたが、キャブの調節が少し残ってます、信号待ちの発進でエンストやら、吹き上がりが悪かったりで、少し手間取りましたが、今のところようやく走れるようになって来ました、…
スロットルワイヤーが短かったので、少し長いのを注文しました。インナーワイヤーが３センチほど短かったのでアウターチューブをカットしました、作業の写真は有りません こんな感じで 全体に少し長めでしたが、どうにか治まり、久しぶりにエンジンをかけま…
後輪のブレーキカムがオイル切れしてますので 前輪が付いてやっと動かせるようになり、１８０度回転し後輪の整備へ 外してみると スプロケットの歯が傾いてます、交換する必要ありですが、走らせて見て歯数を決めようと思います。 簡単に分解しグリスを注し…
フロントショックが入手できましたので、早速組み上げました オークションにて入手しました、ショックだけ外して組み替えました 新しい方は右側リンク部ブッツシュに少しガタがありましたので、古い方で組み上げました，各部にグリスを塗りましたので、動き…
ついでのついでで、ブレーキのカムへグリスアップ ブレーキカムのシャフトは油気が無く乾燥状態でした スピードメーターのリングギヤは片方のつめが折れてます、部品交換でしょうね、全体がプラスチック製でした フロントショックはオークションで入手しまし…
フロント周りを触ってますので、事のついでにヘッドレースへグリスを入れました カブのフロント周りは今まで触ったことがありませんが、とりあえず分解、しかしネジの多いこと、普通のバイクとだいぶん様子が違います こんな感じで１２ミリのねじが７本 これ…
足回りの点検のためフロンとサスを外しました フェンダーに割れがあるため、足回りを外して点検したところ右サスが曲がってました、スプリングを外そうとしましたが、ちょっと手強く、無理みたいです，プラハンマーで叩いてみましたが、上手く行きません、交…
現在充電系は、変則的な倍電圧整流をしてますが、充電電圧が上がらず困ってましたが、ちょっと思いついてニュートラルランプを外すと１２V以上に電圧が上がり充電できそうです、どうやらめどが立ったので、後は配線をきれいに整理すれば行けそうです。ヘッド…
電装はカブラの配線を使って進めてますが、配線図が手に入らなくて、若干手間取ってましたが、どうにか動作するようになりました。６Vのバッテリーを付けてレギュレーターをシリコン整流器に取り替え電球をc１００と同じワット数に変えると完動するはずです…
カブラーは何処かにぶつけたらしく、フロントフェンダー、ヘッドライト、ハンドルカバー上面、サイドカバーが割れてます 接着剤で付けようかと思いましたが、強度が足らなさそうですので、いろいろ調べた結果 これで直す事としました 説明書に傷をV字型に彫…
今日タイよりブレーキペダルが届きました、早速夜になって取り替えました 新旧ペダルの比較、エンジンの幅の違いでマフラーに当たりました 収まりがいいようです、マフラーを当てて見ましたが大丈夫でした 二つを並べて見たところです 上の写真の状態でペダ…
山から帰ってきて、少しいじったところ、やっとエンジンが安定して回るようになり、長時間アイドリングを続けるようになりました。 不調の原因は、キャブの目詰まり、ポイントの調節不良 ポイントが難問でした、点火時期が少し遅いと火花が飛びますが、正常…
どうやらオーバーフローは治まったようでした。少し燃料コックが滲みますが、何かでごまかします エンジンは掛かりました、初めはなかなか安定してアイドリングをしませんでしたが、後では割と長い時間アイドリングで回ってました。 今振り返ると、ブロワー…
キャブクリーナーにて洗浄、このキャブはスロットルバルブが固着していて苦労して取り外しました。 しかし灯油だけで洗ってましたので、十分に汚れが落ちなかったようです。 バイク屋の若社長のアドバイスで、割り箸を尖らせて磨きました 外観は前よりもきれ…
燃料コックからのガス漏れは止まりましたが、フロートバルブ周りの不具合で燃料がオーバーフローします 燃料コックを閉め長い事キックをしてましたら、エンジンが掛かりました、後はキャブの調節と電気周りです。 どうにか動かせる目処が付き一安心です。キ…
ガソリンタンクとキャブレターを繋ぎましたが、いたるところから漏れてます、ガスコックの切り替えの所、フロートのオバーフローも起こしてます、きちんと組んだつもりでしたが、切り替えコックはリング状のバネをどうやら裏返しに入れてたようです、フロー…
c１００、リトルカブではステップの幅が大分違います、エンジンの幅が違うためのようで、ブレーキペダルの取り付けが写真で見るとc１００の方は真直ぐに出て先で少し曲がってますが、リトルカブは根元から斜めに溶接してあります。そのためマフラーと接触し…
排気管のスタッドボルトが無かったので、ｃ５０カブの部品を注文しました、最初はボルトを切断して使おうかと思い準備しましたが、汎用ボルトで強度が心配でカブの部品を注文しました。 ダブルナットで締め込み 今日届きました、C100用社外品、送料込みで１…
エアークリーナは付けときたいので、手近で手に入る洗濯機の排水ホースでつないで見ました。塩ビのホースはガソリンに対して大丈夫なのか分かりませんが、テストしてみます。行灯カブだと手間が省けたと思いますが、色と形が気に入ったので、リトルカブラー…
ｃ１０５のキックアームは出シロが少しなので、現代のマフラーを付けると、当たります、試しにリトルカブのキックアームを付けようとすると、キックシャフトが細いため付けられません、マフラーをつぶすのは美観を損ねますので、思案の外です。始めのつまず…
朝から３０分の作業で乗せました フライホイルカバー少し加工が必要と思ってましたが、ぴったりと収まりました 現在手持ちはc９０のマフラーが有りますのでこれを加工して付けるつもりですが、キックアームが当たりそうです、最中のマフラーを探そうかな、c…
カブラさんは現在エンジンを降ろして、OHVのエンジンに取替え中ですが、エンジンマウントの幅が合いません マウント部右側を少し削る必要があります現在作業中。 今朝写してきました、現在の様子 マウントの幅が広いのでノギスで測って修正中、現物合わせで…
OHVのエンジンを載せるため、カブを探してましたが、yahooオークションで久留米の方が出品されてるのを落札しましたので、２９日取りに行ってきました。赤いカブラで、いい感じです、しばらくは車庫の中で分解整備と、エンジンの載せ替え等、いろいろ手間が…
